广州建筑门窗空气声隔声检测仪器方案 广州市翁迪仪器供应

第六章 旅馆建筑 ***节 允许噪声级 第6.1.1条 旅馆的允许噪声级，应符合表6.1.1的规定。 室内允许噪声级 表 6.1.1 房间名称 允许噪声级（dB） 特级 一级 二级 三级 客房 ≤35 ≤40 ≤45 ≤55 会议室 ≤40 ≤45 ≤50 ≤50 多用途大厅 ≤40 ≤45 ≤50 - 办公室 ≤45 ≤50 ≤55 ≤55 餐厅、宴会厅 ≤50 ≤55 ≤60 - 第二节 隔声标准 第6.2.1条 客房围护结构空气声隔声标准，应符合表6.2.1的规定。 客房空气声隔声标准 表 6.2.1 围护结构部位 隔声量（dB） 特级 一级 二级 三级 客房与客房间隔墙 ≥50 ≥45 ≥40 - 客房与走廊间隔墙（包含门） ≥40 ≥35 ≥30 - 客房的外墙（包含窗） ≥40 ≥35 ≥25 ≥20 第6.2.2条 客房楼板撞击声隔声标准，应符合表6.2.2的规定。 客房撞击声隔声标准 表 6.2.2 楼板部位 撞击声压级（dB） 特级 一级 二级 三级 客房与客房间隔墙 ≤55 ≤65 ≤75 - 客房与走廊间隔墙（包含门） ≤55 ≤65 - - 注：机房在客房上层，而楼板撞击隔声达不到要求时，必须对机械设备采取隔振措施。 当确有困难时，可允许客房与客房间楼板三级撞击声压级小于或等于85dB，广州建筑门窗空气声隔声检测仪器方案，但在楼板构造上应预留改善的可能条件。 楼板撞击声隔声测试方法。广州建筑门窗空气声隔声检测仪器方案

   声环境功能区监测要求

   选择能反映各类功能区声环境质量特征的监测点1至若干个，进行长期定点监测，每次测量的位置、高度应保持不变。

   对于0、1、2、3类声环境功能区，该监测点应为户外长期稳定、距地面高度为声场空间垂直分布的可能比较大值处，其位置应能避开反射面和附近的固定噪声源；4类声环境功能区监测点设于4类区内***排敏感建筑物户外交通噪声空间垂直分布的可能比较大处。

    声环境功能区监测每次至少进行一昼夜24小时的连续监测，得出每小时及昼间、夜间的等效声级Leq、Ld、Ln和比较大声级Lmax。用于噪声分析的，可适当增加监测项目，如累积百分声级L10、L50、L90等。监测应避开节假日和非正常工作日。 广州空气声隔声检测现场设备房间之间隔声检测方法。

建筑行业噪声测量相关标准***部分

GB/T8485—2008建筑门窗空气声隔声性能分级及检测方法

GB12523—2011建筑施工场界环境噪声排放标准

GB/T16731—1997建筑吸声产品的吸声性能分级

GB/T19889.1—2005声学建筑和建筑构件隔声测量第1部分：侧向传声受抑制的实验室测试设

GB/T19889.2—2005声学建筑和建筑构件隔声测量第2部分：数据精密度的确定、验证和应用

GB/T19889.3—2005声学建筑和建筑构件隔声测量第3部分：建筑构件空气声隔声的实验室测量

GB/T19889.4—2005声学建筑和建筑构件隔声测量第4部分：房间之间空气声隔声的现场测量

GB/T19889.5—2006声学建筑和建筑构件隔声测量第5部分：外墙构件和外墙空气声隔声的现场测量

GB/T19889.6—2005声学建筑和建筑构件隔声测量第6部分：楼板撞击声隔声的实验室测量

GB/T19889.7—2005声学建筑和建筑构件隔声测量第7部分：楼板撞击声隔声的现场测量GB/T19889.8—2006声学建筑和建筑构件隔声测量第8部分：重质标准楼板覆面层撞击声改善量的实验室测量

《深圳经济特区绿色建筑条例》
第四十二条 市、区人民**应当促进以绿色化、数字化、智能化为特征的新型建筑工业化建造方式的发展，提高新建建筑项目的标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修、智能化管理水平，提高采用新型建筑工业化建造方式的建筑占新建建筑的比例，加快打造建筑产业互联网平台，促进建筑产业全要素、全产业链、全价值链的互联互通。 市住房建设主管部门应当完善新型建筑工业化相关政策制度、技术标准和评价认定体系。 第四十三条 市、区住房建设主管部门和市场监管部门应当按照职责加强部品部件生产和使用监督管理。 市、区市场监管部门负责对部品部件生产企业的监督管理，引导、督促生产企业严格落实产品质量安全主体责任，并建立原材料查验制度、产品生产信息档案等，实现对所生产产品的可追溯管理；市、区住房建设主管部门负责工程建设过程中部品部件使用监管，规范进场验收，统一验收资料和标准，推广应用标准化部品部件。 第四十四条 大力推广应用绿色建材和建筑废弃物综合利用产品。大型公共建筑、国家机关办公建筑和财政性资金参与投资建设的公共建筑应当优先采购和使用绿色建材以及建筑废弃物综合利用技术和产品。 SVANTEK专业提供撞击器。

    4类声环境功能区普查监测要求

    以自然路段、站场、河段等为基础，考虑交通运行特征和两侧噪声敏感建筑物分布情况，划分典型路段（包括河段）。在每个典型路段对应的4类区边界上（指4类区内无噪声敏感建筑物存在时）或***排噪声敏感建筑物户外（指4类区内有敏感建筑物存在时）选择1个测点进行噪声监测。这些测点应与站、场、码头、岔路口、河流汇入口等相隔一定的距离，避开这些地点的噪声干扰。

    监测分昼、夜两个时段进行。分别测量如下规定时间内的等效声级Leq和交通流量，对铁路、城市轨道交通线路（地面段），应同时测量比较大声级Lmax，对道路交通噪声应同时测量累积百分声级L10、L50、L90。

    根据交通类型的差异，规定的测量时间为：

      铁路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧：昼、夜间各测量不低于平均运行密度的1小时值，若城市轨道交通（地面段）的运行车次密集，测量时间可缩短至20min。

     高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路两侧：昼、夜间各测量不低于平均运行密度的20min值。

    监测应避开节假日和非正常工作日。 建筑隔声检测操作方法。广州建筑工程隔声检测现场设备

翁迪公司专业提供十二面体无指向声源。广州建筑门窗空气声隔声检测仪器方案

   装配式钢结构模块建筑技术指南规定

    2.1.1建筑隔声设计应符合下列规定：

     1模块建筑应根据功能部位、使用要求等进行隔声设计，模块建筑主要功能房间的外墙、隔墙、楼板和门窗的隔声性能应符合现行国家标准《民用建筑隔声设计规范》GB50118与《建筑环境通用规范》GB55016的有关规定；

     2水、暖、电、燃气、通风和空调等管线安装及孔洞处理应符合下列规定：

     1）管线穿过楼板或墙体时，孔洞周边应采取密封隔声措施；

     2）墙中所有电器插座、配电箱或嵌入墙内对墙体构造造成损伤的配套构件，在背对背设置时应相互错开位置，并应对所开的洞（槽）有相应的隔声封堵措施；

     3）分户墙上所开洞口的封堵，应采用满足分户墙隔声设计要求的材料和构造；

     4）上下层相邻两户间的排烟、排气通道，宜采取防止相互串声的措施。

    2.1.2建筑热工设计应符合下列规定：

    1模块建筑热工性能应符合国家现行标准《民用建筑热工设计规范》GB50176、《公共建筑节能设计标准》GB50189、《建筑节能与可再生能源利用通用规范》GB55015等的有关规定；

    2模块建筑**护系统拼接缝隙处保温构造应连续可靠，防止出现冷热桥。 广州建筑门窗空气声隔声检测仪器方案

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